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皮卡也要玩时髦 纯电皮卡长城风骏7 EV了解一下

www.btsolar.com2019-09-21

我要分享的引擎YQ2019.9.14

“皮卡”一词在中国已经被冷眼注视了很多年,但仍然不温不火,“电气化”一词可谓炙手可热。

那么,皮卡遇到电气化时会遇到什么样的火花?

9月12日,在成都车展上,长城风骏7 EV正式开始预售。精英版两轮驱动集装箱的官方预售价为256,800元人民币,领航型为26.68万元。

电动汽车给风6月7日电动汽车带来什么?

搭载风骏7 EV的三元锂电池能量密度高达171Wh/kg,总能量可达到60.76kWh,综合续航里程为300km,最大功率为150kW,峰值扭矩为300Nm ,可以实现10.88的速比。车轮驱动力共3264Nm。值得一提的是,锋骏7 EV的100公里加速时间为9秒,超过了市场上大多数SUV车型。

此外,Fengjun 7 EV使用集成的电驱动后桥设计,该设计与发夹式电机匹配,并且省去了中间驱动轴。此设计优于传统的后轴和驱动轴设计。传输效率和NVH性能。

作为皮卡,Wind VII 7 EV有什么变化?

过去的皮卡给我的印象是,“风土”,外观污垢,配置污垢和安全污垢以及这些固有概念在风骏7 EV上将被完全改变。

没什么可说的,第一个是配置。

Fengjun 7 EV配备了由长城汽车和科达讯飞共同开发的智能语音交互系统,可以提供广泛的查询功能。精确和模糊搜索相辅相成,使驾驶更安全,更智能。奉军7 EV以汽车为载体,融合汽车,手机,后端云和其他共享单元,打造出智能网络汽车。实现了旅行,社交,娱乐,通讯和服务等一系列功能,主要集中在车辆互联,语音控制,远程监控和在线升级上。云大数据系统,可实现远程OTA软件升级,无线固件升级,添加新的VCU功能并快速解决车辆问题。

第二,安全性也是纯电动汽车的核心。

Fengjun 7 EV三电系统根据国际安全标准设计,并经过严格测试,以确保车辆可以在-20°C到55°C的温差下工作。电池的小写字母包装由铝制成,上壳体由SMC碳纤维工程塑料制成。它比传统的铁质拆分电池组更安全,更轻。它具有更好的电池绝缘和散热性能,可以保证电池达到60万公里。安全高效的充放电。此外,长城汽车公司还对风骏7 EV三电系统提供五年200,000公里的保修。

在传统意义上的安全配置也毫不含糊,配备了博世第9代ABS,TPMS胎压监测,四轮盘式制动器,BA制动辅助等主动安全配置加持,以及6个安全气囊,高强度被动安全性保护车身和门的防撞梁,碰撞高压电源故障,碰撞自动解锁等。

总体而言,Fengjun 7 EV的出现确实使这位歌手大放异彩。无论外观或配置如何,豹子在管内的一瞥都表明长城汽车正在投资研发。据信,随着国家逐步取消对皮卡的禁令以及长城汽车的持续研发投资,我们对皮卡或纯电动皮卡的期望将越来越高。

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“皮卡”一词在中国已经被冷眼注视了很多年,但仍然不温不火,“电气化”一词可谓炙手可热。

那么,皮卡遇到电气化时会遇到什么样的火花?

9月12日,在成都车展上,长城风骏7 EV正式开始预售。精英版两轮驱动集装箱的官方预售价为256,800元人民币,领航型为26.68万元。

电动汽车给风6月7日电动汽车带来什么?

搭载风骏7 EV的三元锂电池能量密度高达171Wh/kg,总能量可达到60.76kWh,综合续航里程为300km,最大功率为150kW,峰值扭矩为300Nm ,可以实现10.88的速比。车轮驱动力共3264Nm。值得一提的是,锋骏7 EV的100公里加速时间为9秒,超过了市场上大多数SUV车型。

此外,Fengjun 7 EV使用集成的电驱动后桥设计,该设计与发夹式电机匹配,并且省去了中间驱动轴。此设计优于传统的后轴和驱动轴设计。传输效率和NVH性能。

作为皮卡,Wind VII 7 EV有什么变化?

过去的皮卡给我的印象是,“风土”,外观污垢,配置污垢和安全污垢以及这些固有概念在风骏7 EV上将被完全改变。

没什么可说的,第一个是配置。

Fengjun 7 EV配备了由长城汽车和科达讯飞共同开发的智能语音交互系统,可以提供广泛的查询功能。精确和模糊搜索相辅相成,使驾驶更安全,更智能。奉军7 EV以汽车为载体,融合汽车,手机,后端云和其他共享单元,打造出智能网络汽车。实现了旅行,社交,娱乐,通讯和服务等一系列功能,主要集中在车辆互联,语音控制,远程监控和在线升级上。云大数据系统,可实现远程OTA软件升级,无线固件升级,添加新的VCU功能并快速解决车辆问题。

第二,安全性也是纯电动汽车的核心。

Fengjun 7 EV三电系统根据国际安全标准设计,并经过严格测试,以确保车辆可以在-20°C到55°C的温差下工作。电池的小写字母包装由铝制成,上壳体由SMC碳纤维工程塑料制成。它比传统的铁质拆分电池组更安全,更轻。它具有更好的电池绝缘和散热性能,可以保证电池达到60万公里。安全高效的充放电。此外,长城汽车公司还对风骏7 EV三电系统提供五年200,000公里的保修。

在传统意义上的安全配置也毫不含糊,配备了博世第9代ABS,TPMS胎压监测,四轮盘式制动器,BA制动辅助等主动安全配置加持,以及6个安全气囊,高强度被动安全性保护车身和门的防撞梁,碰撞高压电源故障,碰撞自动解锁等。

总体而言,Fengjun 7 EV的出现确实使这位歌手大放异彩。无论外观或配置如何,豹子在管内的一瞥都表明长城汽车正在投资研发。据信,随着国家逐步取消对皮卡的禁令以及长城汽车的持续研发投资,我们对皮卡或纯电动皮卡的期望将越来越高。

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