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二战末期的日本究竟能够疯狂到何种程度飞行员“骑着”炸弹撞向敌军

www.btsolar.com2019-10-22

1944年秋天,日本在太平洋战争中的失败已成定局。为了拯救濒临崩溃的前线,日本海军中将takijir Nishi首次提出使用战斗机进行自杀式袭击的策略。令人头皮发麻的日本“神风特攻队”出现在战场上。

在莱特湾的海战中,被军国主义洗脑的日本狂热青年肆无忌惮地将飞机撞向舰队,给美军造成巨大麻烦,并成功击沉两艘美国改装的航空母舰。这些不怕死的凶猛“疯子”一度给美国士兵留下了巨大的心理阴影,神风的特殊攻击很快成为日本军队的主流战术之一。

神风队员

然而,由于美国军方了解这种攻击的特点,神风特种攻击队在随后的冲绳战役中的结果要小得多。大多数飞机在瞄准美国舰队之前就被摧毁了。大规模自杀式袭击给日本海军造成了巨大的设备和人员损失,但实际效果很小。这时,已经杀死红眼的日本人正不顾一切地寻找新的“特殊攻击”手段。在这种背景下,一架专为自杀式袭击设计的全新飞机浮出水面。

早在莱特湾战役之前,日本海军就已经在德国刚刚开发的Me-262喷气式战斗机上看到了飞机的未来发展方向,因此日本中岛公司也开始了喷气式飞机的开发。然而,由于战争紧张和缺乏技术条件,日本不可能在战争结束前研制出实用的喷气式战斗机。

“樱花”结构图,“巴卡”是日语中“白痴”的发音

“樱花”的结构很简单,一般来说,它就像一个司机“骑”在导弹上。用现代话说,这是一枚精确制导炸弹,但控制它的不是激光束,而是一群失去理智的“炸弹骑士”。由于设计过于反人类,战后美国士兵给它取了一个有趣的名字“巴嘎炸弹”(Baga Bomb),以示他们对这一愚蠢袭击的蔑视。

1945年3月,姗姗来迟的樱花特种攻击飞机终于出现在战场上。他们通常使用陆地攻击飞机作为发射平台,在接近敌人舰队时释放并发动自杀式攻击。然而,由于美国军方此时的绝对空中控制能力,大多数战斗机在看到目标之前就已经死在海底了。此外,这样的飞机数量并不多(总共只有800多架),所以它们不能形成大规模的攻击编队。

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